workmanの断熱手袋
冬用の手袋って、これまで絶対にこれ！っていうものに出会っていないのですよね
断熱素材を使っているそうで、ちょっと期待して買ってみました
薄手なので厳寒期には無理そうですが、冬のはじめとかには使えるでしょうか
レポートはいずれ
使えるかな？
ドキリ
撮影中、メディアがいっぱいになったので交換したらこんな表示が・・・
別のカードを入れているのですが全くカードが認識されず、何度挿しなおしても、カメラのバッテリーを入れ直してもダメでした
このときは他のカードがなくて、いっぱいになったカードのバックアップ済みの一部を消して、撮影を続けました
家に戻って他のボディに認識されなかったカードを入れてみると、問題なく認識されて、その後はこのボディでも認識できました
一体何が原因だったのでしょうか？
最近のメディアは容量も大きいので、こういうトラブル、怖いですね
レモン彗星
話題になっているレモン彗星
今のカメラだと、結構撮れてしまうものですね
PENTAXのアストロトレーサーと望遠レンズがあれば簡単です
肉眼ではなんとなくしか分からなかったですが、きれいに撮れて嬉しいです
タイヤ組み換え
距離を走るのでタイヤが減るのも早いです
しかし、タイヤも高くなりましたね
最近はネットでの購入が多いです
12インチと小さいサイズなので自分で組み換えします
慣れればけっこうできるもの
無事に交換できました
今年はまだ冬タイヤも組み換え予定です
オルタネーター交換
先日の富良野からの帰り
気がつくと、メーターの中のバッテリーマークが点いたり消えたり
これって、車の発電機であるオルタネーターが壊れたときに点く警告灯です
走っている時は消えるんですが、アイドリングになると点いてしまいます
ほぼオルターネーター故障で間違いなし
すでにこれだけ走っている車ですから、壊れても全然不思議でない
問題は、この時すでに夕方近くで、これから間違いなく夜の峠道を越えないと家に帰れないということです
ヘッドライトをつけるとかなり電力を消費し、一歩間違うとバッテリーが上がってしまってエンジンが止まる可能性もあるのです
峠の手前で車中泊して明るくなってから帰るということも考えたのですが、エンジンの回転が上がっている状態では警告灯は点かないので、走り続けていれば大丈夫と判断して、なんとか無事に帰りつきました
翌日、いつもお世話になっている整備工場に連絡して入庫しました
オルタネーターはリビルト品と交換
今回、ネジがうまく外れなかったとかでマウントも外しての交換となっていました
ひとまずこれで安心です
実は入庫した日の夕方、車を動かそうとしたらもうエンジンが掛からなかったとか
工場まで行くのもギリギリの状態だったようです・・・
途中で止まらなくてよかった！
このところ故障続き
もうこれで終わりになってほしいですね